その後のストーヴ・リーグ

　

　
フェラーリを離脱したライコネンですが
あまりにも高額なギャラ（４０億）を要求してるので
どのチームとも話がまとまらず、残念ですが浪人の可能性が大です。
　
チャンピオンのバトンはブラウンが引き留めてますが
高額のオファーを持ちかけて揺さぶってるチームがあるみたいです。
下の表のチーム名が青くなっているところは体制が決定していますから
青くなっていない、しかも資金力のあるチームでしょうね。
　
たぶんバトンに声をかけているのはマクラーレンでしょう。
チャンプのバトンを獲得したチームは来シーズン、カーナンバー１を付けられます。
マクラーレンのスポンサーのひとつであるモービル石油が自社のオイルの商品名から
カーナンバー１を欲しがっているのではないかと思います。
　
ルノーは来期も続けるのかどうかわかりません。
来年いっぱい参加して全面撤退するのか？来期はエンジンだけか？
緊急に開催された取締役会の答えは年内には出てくると言われていますが
去年のシンガポールでの不正などで永久追放の執行猶予の期間中ですし
ホンダ、トヨタ、ＢＭＷなどのメーカー勢が去った後ですから
撤退する事になるんじゃないかと僕は思ってます。
そうなるとクビカが再び市場に出て来ます。
　
ＢＭＷの撤退で微妙な立場に追い込まれてしまったザウバーですが
トヨタが撤退してチームの数が減ったので、フェラーリとの契約が成功すれば
スタートラインに並ぶ事ができるかもしれません。
　
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ブラウン　　　　　　　　バトン？　　　　　ロズベルグ？
レッドブル　　　　　　　ベッテル　　　　　ウェバー
フェラーリ　　　　　　　アロンソ　　　　　マッサ
ウィリアムズ　　　　　　バリチェロ　　　　フンケンベルグ
ルノー？　　　　　　　　クビカ　　　　　　？
マクラーレン　　　　　　ハミルトン　　　　？？？
トロ・ロッソ　　　　　　ブエミ　　　　　　アレグロスワミ
フォース・インディア　　？　　　　　　　　？
　
ロータス　　　　　　　　トゥルーリ？
カンポス　　　　　　　　セナ　　　　　　　デ・ラロサ？
マノー　　　　　　　　　中島？
ＵＳＦ１　　　　　　　　アメリカ人　　　アメリカ人
ザウバー　　　　　　　　？　　　　　　　？
　
上記、青色表示は決定です。